滴滴顺风车抽成(网约车司机熬出头了?八部门规定,平台将设立抽成上线)

对于网约车司机来说,订单抽成是最让人难受的一件事。照理说,司机用了平台的软件,平台也需要维护费用,收取抽成也无可厚非,但抽成也应该适度,毕竟是财富大部分是司机创造的,订单抽成过高是不合理的行为。

网约车司机熬出头了?八部门规定,平台将设立抽成上线

对于抽成问题,司机意见最大的平台非滴滴莫属了。据很多网约车司机称,滴滴的订单抽成在20%-25%左右,赚一百就要将四分之一交给平台,而顺风车订单的抽成甚至接近50%,订单抽成犹如一块巨石压在司机背上,也成为了限制司机高薪的主要手段。所以现在很多司机愿意去高德、曹操和一喂出行跑车,只希望抽成能低一些。

网约车司机熬出头了?八部门规定,平台将设立抽成上线

近日,交通运输部、中央宣传部等八部门印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》,意见指出,未来将会督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商,合理设定抽成比例上限并在移动客户端和媒体上公开发布。督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前,公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见,并提前一个月向社会公布。

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不过小编觉得,这样的公告层出不穷,但每次都是口号喊得呱呱响,最后能够落实的却非常少,以至于现在的很多司机都不再关注这些公告,与其傻傻地盼着,还不如乘有时间多出去跑几单,多赚点钱才是最要紧的事情。随着各个平台都开始竞争,对于司机的补贴力度都是很大的,但这个是针对双证齐全的网约车司机来说的,毕竟现在各个平台都在清退无证司机,网约车合规化即将到来。

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另外,从这则公告可以看出,相关部门的工作人员根本不了解司机,不了解不了解司机生存的现状。公告指出,不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员超时劳动,这些工作人员不知道的是,订单车费是小钱,冲单奖励才是大钱,少了这些钱谁还愿意跑网约车?一个月如果辛辛苦苦只有几千块钱,又拿什么来养家呢?所以麻烦这些公告的制定者,走出舒适的办公区域,多找一些网约车司机了解情况,而不是站在道德的制高点说空话。

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网约车平台只有多考虑司机,不管是滴滴这样的大平台,还是高德、曹操和一喂出行这样的新兴平台,只有让司机满意平台才会有发展的空间,网约车行业才能有更高的发展前景。

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